低空经济政策支持再加码,多地开启测试,2030年市场规模将达百亿美元,概念股仅15只
2024-05-27 【 字体:大 中 小 】
eVTOL未来有望为交通系统、城市规划和物流运输带来颠覆性变化。
据深圳特区报消息,2024年深圳市交通运输工作会议暨交通运输高质量发展工作部署会议于2月23日召开,提到用足用好《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,加大《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》宣贯实施力度,吸引无人驾驶载人电动垂直起降飞行器(eVTOL)领域头部企业落户,加快低空智能融合基础设施建设,支持产学研协同发展,探索制定低空运行、经营管理、设施建设等标准规范,研究制定低空基础设施设计导则,纳入全市新建建筑设计标准,推动同步规划、同步设计、同步使用,推动城际运输、即时配送等低空经济新业态发展,推进公共服务试点,丰富商业应用模式,支持开展eVTOL飞行测试。
今年以来,eVTOL在多地进行测试。早前,深圳市低空融合飞行示范区eVTOL首飞测试在大梅沙滨海公交场站完成。
峰飞航空科技盛世龙将于2月27日进行全球首条eVTOL跨海跨城空中航线(深圳—珠海)首飞。
我国对低空经济的政策支持持续加码,中央经济工作会议提出要打造低空经济等若干战略性新兴产业,加快传统产业转型升级。作为新质生产力的代表,低空经济正成为培育发展新动能的重要方向。除深圳外,1月安徽省合肥市印发《合肥市低空经济发展行动计划(2023—2025年)》指出,2023年,合肥市落地eVTOL整机龙头企业,实现全球首条eVTOL商业化航线首飞,巩固全国低空经济第一梯队地位。 2025年,基本建成具有国际影响力的“低空之城”。
全球eVTOL市场规模快速增长
2030年将达百亿美元
近年来,受益于低空经济热潮,eVTOL产业实现快速发展。据CRI元哲咨询数据,2023年全球eVTOL市场规模为28亿美元,预计2032年将达到701亿美元,对应2023—2032年复合增长率约为43%;2022年亚太地区eVTOL市场占比为26.15%,由于亚太地区快速的投资增长和巨大的潜在市场,预计2022年—2032年亚太地区将以最快的复合增长率扩张,成为全球eVTOL市场的重要增长点。
中信证券研报认为,eVTOL作为新的空中交通解决方案,处于行业快速发展阶段,伴随空域改革的推进以及低空经济产业生态的形成,eVTOL未来有望为交通系统、城市规划和物流运输带来颠覆性变化。
德邦证券研报认为,eVTOL结合空、地两种场景,相比传统出行方式,具有较高的颠覆性和替代性。类比汽车、短途飞行市场,即使仅考虑销售eVTOL飞行器的直接市场,规模也十分可观。对于eVTOL具体市场空间,不同机构预测值有所差异,一致预期为2030年全球eVTOL市场规模将达百亿美元。
概念股本周大涨
证券时报·数据宝统计,A股中布局eVTOL的上市公司共有15家,本周以来普遍上涨,平均涨幅达到14.65%,西测测试、王子新材、光洋股份、纵横股份、中研股份5股累计涨幅在20%以上。
西测测试本周以来大涨56.79%。公司在投资者问答平台上表示,目前检测业务主要包括环境可靠性试验、电磁兼容试验及元器件检测。关于低空飞行器检测,公司具备为其提供部分检测的能力,将持续关注该领域发展并进行市场拓展。
从机构关注度来看,森麒麟、光威复材获得机构重点关注,评级家数在20家以上。森麒麟在投资者问答平台上表示,公司已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目——小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格,目前处于测试验证阶段。光威复材表示,公司碳纤维产品可以用于eVTOL相关场景。
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